В минувшие выходные площадь ледового покрова в Арктике достигала минимального за 2013 год значения, составившего 4,8 млн. км2, что гораздо больше, чем в прошлом году, когда лед покрывал лишь 3,4 млн. км2. Как сообщается на сайте Всемирного фонда дикой природы (WWF России), столь резкий скачок породил массу слухов: кто-то говорит о конце глобального потепления, для других это “холодный душ” на радужные планы легкой перевозки грузов по Северному морскому пути.
В середине сентября площадь льдов в Арктике каждый год достигает минимума (максимум наблюдается в марте). В этом году площадь оказалась на 40% больше, чем в 2012 году.
По мнению WWF, на ближайшую перспективу крайне опрометчиво говорить о легком и свободном судоходстве по Северному морскому пути. Свободным ото льда путь будет лишь в отдельные недели отдельных лет, не более. При этом будет возрастать и волновая нагрузка на портовые сооружения и иную прибрежную инфраструктуру, усилится абразия берегов. Желание развить здесь активную деятельность, не приняв должных мер безопасности, может привести к чрезвычайным ситуациям. Последняя авария с танкером Nordvik – лишнее тому подтверждение, считают в WWF.
Проводка атомными ледоколами позволит повысить безопасность арктических перевозок, но стоит порядка 100 тыс. евро в день, и она с запасом может съедать всю выгоду от более короткого пути из Европы в Японию и Китай. Очень велики и риски разливов нефти, которые невозможно полностью ликвидировать в ледовых условиях.
По мнению WWF, 40%-й скачок ледовитости в 2013 году по сравнению с 2012 г. – сигнал для бизнеса, политиков, широкой публики, что не надо ждать постепенного и приятного потепления, нам грозит гораздо худшее – резкие скачки погоды, более частые и сильные опасные метеорологические явления. Тем более в Арктике, к освоению которой надо подходить с крайней осмотрительностью.
