Почти месяц уже – с 1 июня этого года – действует запрет для иностранцев работать шоферами в России. Думаете, десятки тысяч гостей из соседних республик, работающих водителями такси, маршруток и грузовиков у нас в стране, ломанулись учиться на российские права?
– Мы не видим совсем никакого притока иностранных граждан в автошколы. Наверное, они еще только разбираются, кто должен сдавать экзамены в ГИБДД, а кто не должен. Или привыкли к тому, что этот запрет неоднократно переносился, и ждут, что закон и в этот раз отменят, – говорит Татьяна Шутылева, президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ). – В некоторых автошколах руководители вывешивали информацию о необходимости пройти обучение, пытались обращаться в транспортные компании, предлагая свои услуги по подготовке к сдаче экзаменов на право управления, но результата это пока не дало.
И коллапса после введения запрета, как мы видим, тоже не произошло. Такси, маршрутки и грузовики по-прежнему на дорогах. Почему?
– Работать водителем с иностранными правами в России действительно запрещено. Но, к сожалению, сейчас рассматривается возможность продления отсрочки этого закона еще на год, а гаишники перестали штрафовать водителей с иностранными правами. Если в первые два дня введения запрета в Москве было несколько штрафов по 50 тысяч рублей, то сейчас все осталось на прежнем уровне, – это слова председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослава Щербинина.
Он говорит, что нерадивые руководители транспортных фирм, которые пожадничали и поленились заблаговременно направить своих водителей на переобучение и сдачу экзаменов, подняли бучу, поэтому ситуацию сейчас не хотят обострять и всех повально штрафовать. А иностранцы без российских прав на свой страх и риск продолжают крутить баранку.