Для сокращения стоимости ремонтных работ и увеличения срока службы обновленных покрытий дорог будут применять битум в виде лент. На федеральных трассах Алтая прошел эксперимент, в Росавтодоре утверждают, что использование такого материала позволяет еще и ускорить темпы ликвидации трещин на дорожных покрытиях в четыре раза.
Поглядим, такие ли они чудодейственные – эти стыковочные битумные ленты. Главная цель дорожников – увеличение межремонтных сроков службы дорожных покрытий до 12 лет. Потому что не так давно было подписано постановление правительства, по которому сроки эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия увеличены до 12 лет (раньше – от 4 до 8 лет), по капитальному ремонту — до 24 лет (до этого – от 10 до 18 лет).
НАША СПРАВКА
Полимерная стыковочная лента – битум в виде ленты шириной 5 см, проложенной специальной бумагой, чтобы ее можно было размотать при строительстве или ремонте дороги. Она нужна, чтобы сделать герметичными швы, разные соединения и заделать трещины на асфальте. Тогда в них не проникает вода, которая при замерзании превращается в лед, расширяется в объеме и «разрывает» асфальт, после чего он быстрее разрушается.
КСТАТИ
Росавтодор планирует к 2019 году привести в нормативное состояние (соответствие ГОСТам) около 85% федеральных дорог в стране. По данным на 2017 год, уже приведен в нормативное состояние 71% трасс. К концу года этот показатель должен вырасти до 78%.