В течение апреля средние цены на бензин в Москве выросли примерно на 3%. АИ-92 подрос на 1,25 руб. и сейчас составляет по данным Московской топливной ассоциации (МТА), 39,9 руб. за литр. А «95-й» подорожал на 1,23 руб. и стоит в среднем уже 43,07 руб. В процентном отношении рост составил соответственно 3,03% и 2,86%.
Подорожание связано с ростом акцизов на топливо. С 1 января 2018 г. они поднялись на 50 коп. и на столько же поднимутся еще и с 1 июля. Однако в конце апреля глава ФАС Игорь Артемьев заявил, что акцизы могут быть снижены, поскольку в последние годы именно они провоцировали рост цен.
Кроме того, на цену повлияло и снижение объема оптовых продаж бензина на внутреннем рынке. Это связано с тем, что нефть сильно подорожала, пояснил КП экономист Дмитрий Потапенко. Если при формировании бюджета исходили из цены $43 за баррель, то сейчас она составляет $70-73. Неудивительно, что российские нефтяные компании стремятся максимально увеличить продажи на внешнем рынке. А для внутреннего потребления отдают в несколько раз меньше необходимого объема. Товара меньше — он становится дефицитным и дорожает. По данным СМИ, Федеральная антимонопольная служба подготовила приказ о том, чтобы нефтяные компании, занимающие доминирующее положение на рынке, увеличили продажу топлива внутри страны. Но вряд ли это вернет цены. Тут обычно действует принцип храповика: в одну сторону крутится, а в другую — нет.
– Если учесть эти факторы (и акцизы, и рост мировых цен на топливо), то это апрельское повышение еще не очень велико, рост может продолжиться, – считает Дмитрий Потапенко. – Но главная причина – это госмонополия на добычу нефти и продажу нефтепродуктов. То есть какой ценник государство поставит, столько мы и будем платить. Ошибочно это увеличение считать таким косвенным налогом только на автовладельцев. Это коснется всех, поскольку в среднем в цене каждого продукта примерно треть составляют транспортные расходы. То есть рост цен на бензин приведет к подорожанию и продовольствия, и других товаров и услуг.