САМИ НАГРАДИМ
О профессиональных действиях машиниста электропоезда Александра Каверина первыми заявили столичные следователи.
— Он грамотно действовал в сложившейся обстановке, — практически сразу после теракта заявили в СКР. — Взрыв произошел на перегоне между станциями, но машинист принял правильное решение не останавливать поезд, доехав до станции. Это позволило незамедлительно приступить к эвакуации и помощи потерпевшим и не исключено, что помогло предотвратить появление еще большего количества жертв.
В среду утром Каверин вернулся из столицы. В Минтрансе ему и еще двум героям дня — сотрудникам метрополитена Нине Шмелевой и Альберту Сибирских вручили правительственные награды. Теперь они — Почетные работники транспорта.
А перед этим в соцсетях разгорелся спор: дадут ли машинисту премию. Из результатов полемики вылилась душевная инициатива.
— Я предлагаю просто отблагодарить машиниста, как получится, — написал Дмитрий Скуридин. — И да пусть он получит премию больше, чем руководство метрополитена. Пусть это будет хоть 1000 рублей, но это Гражданская воля. И в этом Дух.
И люди стали переводить деньги! Сто, двести, тысячу….. К вечеру среды набралось пять тысяч рублей. И это без особого афиширования. Сейчас, разумеется, больше.
МНЕ НИЧЕГО НЕ НАДО
Ответственной за сбор назначили петербурженку Юлию Золотареву. Она связалась с пресс-службой метрополитена, чтобы узнать, как можно передать собранные средства Каверину. Сегодня ей перезвонили.
— Александр решил передать деньги пострадавшим, — сообщила девушка результат беседы. — Если вы хотите помочь, еще можете это сделать
В пресс-службе подземки подтвердили: собранные средства машинист просит передать одной из пострадавших, находящейся в Санкт-Петербургском научно-исследовательском институте скорой помощи имени Джанелидзе.
— Сейчас лекарства все есть, ей оказана помощь, — распространил заявление Александр Каверин. — Но, когда она выйдет, ей понадобится протез. Я прошу, чтобы деньги, которые предназначились мне, передали ей. Считаю, что мне ничего не надо.
Перевести деньги можно здесь.
СПРАВКА "КП"
Александр Каверин работает в Петербургском метрополитене около 15 лет. До 2003 года трудился слесарем по ремонту подвижного состава, затем закончил курсы машинистов. В течение года работал помощником машиниста, с 2004-го – машинистом 3-го, 2-го и, наконец (с конца июля 2013 года) – машинистом первого класса. Женат, растит двоих сыновей.
